Las ventas de Groupe Renault cayeron un 21,3% en 2020


  • Las matriculaciones del Groupe Renault redujeron un 21,3% en 2020 hasta las 2.929.849 unidades debido al impacto del Covid-19 en los mercados mucho más esenciales para el consorcio

  • Renault sigue siendo el líder europeo en el segmento de automóviles eléctricos con 115.888 entidades, un 101,4% más que el año anterior

los Conjunto Renault anotado el año pasado un total de 2.929.849 entidades, un 21,3% menos que en 2019, año en el que superó los 3,7 millones de entidades. El impacto de COVID-19 sobre el campo de la automoción y el bloqueo que provocó en la mayoría de los mercados de europa, los principales para las marcas del consorcio francés, ha sido su freno en el último año. “La crisis sanitaria afectó duramente a nuestro negocio en la primera mitad del año”, admite. Denis Ie Vot, director comercial del Conjunto Renault. “En el segundo semestre del año mostró mejor resiliencia y buena competitividad en los mercados eléctrico e híbrido”, añade.

Luca de Meo, gerente general del consorcio, tiene como principal propósito 2021 la “recuperación de la competitividad“Priorizamos la rentabilidad sobre los volúmenes de ventas, con un mayor margen unitario neto por vehículo en cada uno de nuestros mercados”, explica De Meo. Conjunto Renault presentará el próximo Jueves 14 de enero un nuevo plan estratégico bautizado como Renaulution, desarrollado para aumentar al máximo el margen operativo y la rentabilidad de su negocio.

La nota positiva estuvo marcada por la electrificación, salida Renault como marca líder en Europa de automóviles eléctricos, con 115,888 unidades vendidas, 101.4% mucho más, 100.657 de los cuales Zoe. Merced a las actualizaciones nuevas híbridas enchufables y eléctricas de automóviles como el Captur o la Megan, Renault logró reunirse el año pasado con el estrictas normativas de europa sobre emisiones, ahorrándole una penalización significativa.

Para marcas y mercados

Según los datos anunciados por Renault, la caída de las ventas del conjunto se anota en un contexto de caída en el mercado global de 14,2%, por lo que su desempeño fue inferior al del resto del mercado. La “fuerte exposición en países que sufrieron una severa congelación y suspensión de sus actividades comerciales en el segundo período de tres meses, así como una desaceleración en el cuarto trimestre, especialmente en Franciafueron las primordiales razones de su ocaso.

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De esta manera, el Grupo Renault vendido en Europa 1,443,917 entidades, 25.8% menos, al tiempo que fuera del Viejo Continente vendieron 1,505,932 entidades, a 16,5% menos. En Brasil, Rusia y el India, tres mercados esenciales para la firma de diamantes, el conjunto francés también registró menos vehículos. En el país sudamericano la caída fue de 45%, al tiempo que en Rusia e India el descenso fue 5,5% y de 9,4%, respectivamente. El único mercado donde mejoró fue que Corea del Sur, donde la marca Renault Samsung Motors vendido 90,300 entidades, 14,2% más.

En total, la marca Renault ellos entregaron 1,787,121 unidades, a 24,1% menos, mientras que Dacia inscrito 520,765 unidades, a 29,2% menos. alpino colapsó un 68,4% hasta 1,526 entidades Y Jinbei y Huasong vendido a 3.4% menos hasta 156,331 entidades. Por contra, Autovaz medré en 625,5% hasta 9,823 unidades.

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