Los sindicatos piden a Renault que ceda productos que garanticen la rentabilidad de las plantas




TU y CGT aseguran que los puestos están “espaciados” y que la dirección considera que la propuesta es “no competitiva”

VALLADOLID, 19 de noviembre (PRENSA EUROPA) –

Los cinco sindicatos que forman parte del comité de empresa de Renault España (CC.OO., UGT, CGT, SCP y Trabajadores Unidos) presentaron las propuestas, consensuadas en una plataforma común, al comité de negociación colectiva, que exige que se garantice “dignidad”. “Trabajo pero que, previamente, la empresa debería haber puesto sobre la mesa un proyecto industrial con productos que garantizaran la vitalidad futura de las plantas.

La reunión, la segunda del comité de negociación, tuvo lugar la mañana de este jueves después de que las cinco organizaciones sindicales que integran el comité de empresa unificaran una plataforma de negociación de convenios colectivos para los próximos años, con más de 190 puntos divididos en varios bloques. , que fueron recogidas por la dirección, aunque algunos sindicatos señalan que existe una “gran distancia” entre las posiciones de ambos bandos.

El primer punto que defienden los sindicatos y que será “condición imprescindible” para continuar la negociación es que refleje una adjudicación efectiva de productos que garanticen la continuidad de las actividades de las fábricas Renault-España, así como de la Ingeniería y sede. de Madrid.

Además, el documento acordado por los sindicatos se divide en diez apartados fundamentales como alcance y duración, salario, jornada laboral, empleo, movilidad, tasas de trabajo, formación, salud laboral, plan de igualdad y aspectos sociales y generales.

Para CC.OO., como indicaron fuentes sindicales en una nota de prensa recogida por Europa Press, antes de iniciar estas negociaciones, Renault “debería haber presentado las condiciones que garantizaran la continuidad de la actividad en todos los centros de trabajo de Renault en España. así como en ingeniería “.

Consideran que “el primer paso que debería haber dado la Dirección es haber puesto sobre la mesa un proyecto industrial y un plan de empleo para la rentabilidad futura”, con productos que garanticen la continuidad de las fábricas de Renault España.

Ambos CC.OO. ya que UGT también quiso agradecer y “potenciar” el esfuerzo de todas las organizaciones sindicales por el esfuerzo realizado para consensuar una propuesta unitaria, “entendiendo la necesidad de negociar en un momento tan complicado”, pero este sindicato recordó que mantendrá su defensa de posición de septiembre pasado de no prorrogar el acuerdo actual.

Si lo hubieran hecho, subrayó CC.OO., en este momento los trabajadores se habrían encontrado “en una situación de gran debilidad, con una distribución anunciada de cargas de trabajo y productos a principios de 2021”.

También destacaron que esperan que el gremio demostrado por estas organizaciones en la conformación de la propuesta, en la creación de los comités de empresa y en las reuniones de septiembre se mantenga durante toda la negociación colectiva.

Por otro lado, las comisiones de trabajadores han criticado lo que consideran “un escenario amenazante que ha desplegado De Meo”, según el delegado general de CC.OO. en Renault España y el vicesecretario del Comité del Grupo Renault, Rubén González Pablos, en referencia a la visita realizada este miércoles a las fábricas de la marca en forma de diamante por parte del consejero delegado del Grupo, Luca De Meo.

En este sentido, UGT también afirmó “respecto a las declaraciones de los últimos días” en las que el consejero delegado pedía “mayor competitividad” de las fábricas españolas que “no asumirá ni un climatizador ni una medida de presión a la hora de abordar las negociaciones de la próximo Convenio Colectivo “.

“DISTANCIA” ENTRE POSICIONES

Por su parte, la representante de TU, Miriam Largo, señaló que la empresa ha “recogido” las solicitudes de los representantes de los trabajadores aunque observa una “enorme distancia” entre la empresa y el Comité y tiene la impresión de que Renault “ofrece algo”. sin garantías de futuro ni de estabilidad laboral ”.

De igual manera habló el sindicato CGT, que aseguró que, luego de presentar la propuesta, la gerencia de la empresa “expresó preocupación y disgusto” y la definió como “no competitiva”, a lo que agregaron, según esta organización, que hay “una gran brecha” entre las posiciones de las dos partes.

La próxima reunión de la Comisión Negociadora está programada para el 2 de diciembre.



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