Ribera dice que el gobierno está “abierto” a bajar el IVA a los coches eléctricos


Madid

Actualizado:

Salvar

La vicepresidenta del gobierno y ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, aseguró este miércoles que el gobierno “siempre ha estado abierto” a la reducción del IVA a los vehículos eléctricos para incrementar las ventas. En un encuentro virtual organizado por Nissan, Ribera afirmó que España “está muy por debajo de la carga fiscal medioambiental en comparación con otros países europeos.

El vicepresidente también reconoció que España tiene “un marco fiscal muy complejo que en ocasiones genera diferentes señales”. Y aseguró que, junto con el Ministerio de Hacienda, el Ejecutivo trabaja para tener un escenario “mucho más congruente” “rápida y fácilmente”. “Sin duda el elemento tributario será decisivo“Para aumentar la movilidad libre de emisiones, dijo.

El ministro también indicó otro tipo de medidas, como la instalación obligatoria de puntos de recarga en estaciones de servicio ventas de alto volumen y creación de zonas de bajas emisiones en ciudades. También dijo que la futura ley de movilidad y financiación del transporte público “permitirá enviar señales claras” sobre la movilidad.

Nissan, e incluso el empleador automotriz Anfac, han afirmado repetidamente reducir 21 a 10% la tasa impositiva para los vehículos eléctricos. Según el fabricante de automóviles japonés, la medida podría triplicar rápidamente el mercado de este tipo de vehículos. La Unión Europea establece una lista armonizada de productos que pueden ser beneficiarios del tipo reducido. Los reglamentos se han reformado desde 2018 y aún están pendientes de aprobación por parte de todos los Estados miembros. Consultado por este diario, Nissan asegura que se ha consultado a Bruselas y que las instituciones de la UE han trasladado que la iniciativa de bajar el IVA a la electricidad depende del estado español.

Bruno Matucci, Consejero delegado de Nissan Iberia, criticó a Ribera por “que todavía no hayamos llegado a un consenso al respecto en España” cuando “la propia Comisión Europea propone la modificación de la directiva del IVA para obtener una correcta recaudación”. Y también ha señalado que España tiene solo el 2,9% del total de la infraestructura de recarga de electricidad instalada en Europa, cuando representa el 10% de las ventas totales de vehículos y el 15% de la producción. También criticó las trabas burocráticas que retrasan la instalación de un punto de recarga “hasta nueve meses” y aseguró que España necesita más de 200.000 puntos de recarga para 2030, frente a los 6.000 que existen actualmente.

Míralos
Comentarios

.



Fuente

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *