KTM 1290 Super Duke RR, se prepara la versión extrema de la bestia


La lucha por conseguir el ‘desnudo’ más potente del mercado no se detuvo en 2020, cuando debutaron la Ducati Streetfighter V4, MV Agusta Brutale 1000 RR y Kawasaki Z H2, y esa lista aún podría completarse con un otro modelo para parte de uno de los principales fabricantes del sector, con licencia austriaca.

Hablemos de KTM, por supuesto, que después de renovar su buque insignia, el 1290 Super Duke R, parece que lanzará una versión más exclusiva y poderosa de la “ Bestia ” para 2021.

Más ligero, más radical

De momento son solo rumores y el único dato que circula, con cierta credibilidad, se refiere al peso de la moto. La KTM 1290 Super Duke RR sería alrededor de 9 kilos más ligera que la versión estándar, deteniendo la aguja del balancín en 180 kilos en seco.

Para lograr tal resultado habría una lista interminable de accesorios y piezas especiales añadidas al RR: palancas, placas y estriberas aligeradas, cola, paneles laterales, conductos y guardabarros en fibra de carbono, escape homologado Akrapovic, llantas de aluminio forjado, suspensión WP. Apex de próxima generación … solo por nombrar algunos.

Por el contrario, aún no se sabe cuánto puede aumentar el rendimiento de la moto con tal ahorro de peso, pero se rumorea que se harán 500 ejemplares y que el precio debería estar muy por encima de los 19.900 euros de la 1290 Super Duke R 2020.

En su estado actual, la KTM 1290 Super Duke RR podía contar con una muy buena base: comenzando por el motor bicilíndrico LC8 de 1.301 cm.3, que desarrolla 180 CV a 9.750 rpm y un par de 141 Nm a 7.000 rpm.

Las voces curvas de la KTM 1290 Super Duke RR

El marco también seguiría siendo el mismo tubo de acero al cromo-molibdeno, mientras que el juego de suspensión podría cambiar dependiendo de los detalles filtrados. Es difícil pensar que habrá un aumento adicional para el sistema de frenado, firmado por Brembo Stylema, o la parte electrónica.

Como dicen, de momento, estos son solo rumores, pero basados ​​en pérdidas ocasionales y con una base muy sólida como la 1290 Super Duke R, una de las motos más deseadas en el panorama actual de las dos ruedas. Veremos si los presagios se hacen realidad.

Fuente: Omniauto.it



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